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WAGRAM 1809, UN HISTOIRE DE SAPEUR.N°2
CONSTRUCTION DES PONTS
« Grace aux pièces de bois qui existaient à VIENNE en très grande quantité et aux nombreuses sonnettes utilisées dans cette région pour réaliser des travaux de rivière, les sapeurs du génie réalisèrent à 20 toises (39 mètres) en amont du pont de bateaux, un pont de 60 palées conçu pour rester au-dessus des plus hautes eaux. Pendant ce temps, les pontonniers qui avaient trouvé des ancres de forte qualité rétablissaient de façon plus solide le pont de bateaux. Les débouchés de ces ponts dans l'ile furent protégés par des travaux de défense. »
« Nous connaissons de façon très précise la constitution du pont sur pilotis avec ses travées de 7 à 15 mètres. La largeur du tablier était de 4m20. Il avait 3m70 entre les guindages et deux voitures pouvaient se croiser. On trouvait même avec un garde-fou, des perches de 1m80 de hauteur espacées de 20 mètres les unes des autres et ou étaient accrochées des lanternes pendant la nuit.»
« Sur le bras du milieu ou le courant était le plus fort, à 40 mètres en amont du pont de pilotis, fut construit un autre pont de pilotis d'environ 400 mètres de longueur qui n'avait que 1,65 m entre guindages sur des palées de 3 pilotis seulement et réservé exclusivement au passage de l'infanterie.»
« Pour protéger les ponts contre tous ce qu'apportait le courant aussi bien les arbres arrachés que les machines infernale lancées par l'ennemi, on construisit une estacades sur pilotis, en oblique par rapport au sens du courant, s'appuyant sur une île intermédiaire.»
« Pour compléter encore les mesures de sécurités, des marins de la garde circulant sans cesse sur des barques, détournaient et agrippaient les corps flottants, puis les ramenaient à la rive.»
Tout ces travaux furent terminé en moins de 20 jours.
Référence: Capitaine de pontonniers DRIEU. 1810
LEXIQUE:
Palée: Rang de pieux enfoncés avec une sonnette pour soutenir un ouvrage.
Tablier: Partie d'un pont qui porte la chaussée.
Guindage: Protection sur les cotés de la voie de circulation du pont.
Estacade: Jetée à claire-voie formée de pieux pour protéger des travaux.
Sonnette: Charpente en forme de pyramide pour le guidage du mouton (marteau trés lourd), dans le battage de pieux.
( a suivre )
Tags : pont, metres, pilotis, guidage, travaux, wagram, bataille, lobau, sapeur, génie, napoléon, palée, tablier
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Commentaires
1trublionSamedi 24 Octobre 2009 à 12:00je suis impressionné par la sonnette ! aujourd'hui encore , on a gardé le principeRépondre
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PAPY MARTIAL
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